Wir geben Gas für grüne Logistik: So testet die Niederrheinische Mineraltransportgesellschaft (NMTG) als erstes Unternehmen der HUETTEMANN GROUP Flüssigerdgas als Antriebskonzept. Seit August 2019 sind mehrere Sattelzugmaschinen für den Siloverkehr im Ruhrgebiet im Einsatz. Der Antrieb mit Flüssiggas verspricht einige ökologische und ökonomische Vorteile: Im Vergleich zum herkömmlichen Euro6-Diesel sollen LNG-Fahrzeuge 20 Prozent weniger CO2, 80 Prozent weniger Stickoxide und nahezu keine Feinstäube emittieren. Auch die Lärmbelastung soll halbiert werden. Gleichzeitig machen subventionierte Gaspreise, eine Mautbefreiung bis Ende 2020 und staatliche Zuschüsse bei der Anschaffung die Gas-Lkw attraktiv.
